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如履平地 勢不可擋!- 科勒KDI系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為德國Sauerburger拖拉機(jī)提供動(dòng)力,亮相歐洲農(nóng)機(jī)展

 

德國Sauerburger公司與科勒能源旗下科勒發(fā)動(dòng)機(jī)攜手合作,選擇 KDI 2504 和 3404 型發(fā)動(dòng)機(jī)為其產(chǎn)品提供動(dòng)力,使Sauerburger 拖拉機(jī)勢不可擋!

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Sauerburger Grip 4系列拖拉機(jī)是斜坡拖拉機(jī),主要用于山區(qū)農(nóng)業(yè),但也適用于需要以下設(shè)備的市政當(dāng)局或承包商。是能夠在各種條件下工作的輕型拖拉機(jī)。全新Grip 4 – 70、Grip 4 -140,分別配有科勒KDI2504、科勒KDI3404發(fā)動(dòng)機(jī)。除了強(qiáng)勁的動(dòng)力,能夠在斜坡作業(yè)中呈現(xiàn)完美穩(wěn)定的性能,也是Sauerburger選擇科勒的原因之一。迅速的響應(yīng)速度,全方位的服務(wù)支持,贏得了極好的用戶反饋,為使用者提供了絕佳的駕駛體驗(yàn)。

科勒 KDI系列

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科勒KDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是全新一代設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,將帶給您全新的發(fā)動(dòng)機(jī)體驗(yàn)。通過采用先進(jìn)的技術(shù)控制燃燒過程,我們設(shè)計(jì)出體積更小、功率更高、扭矩更大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。因此,您可以在保持高性能的同時(shí),使用更小體積的發(fā)動(dòng)機(jī)。但我們并未止步于此。KDI產(chǎn)品系列下各個(gè)型號的發(fā)動(dòng)機(jī)均滿足全球各項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。我們的工程師以盡可能小的設(shè)備尺寸,為全球用戶打造定制化后的處理解決方案。無論您身在何處,我們都能為您的機(jī)器提供緊湊的解決方案。

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創(chuàng)新與優(yōu)勢 共軌系統(tǒng)

“生命在于運(yùn)動(dòng)”,它能塑造我們強(qiáng)健的身體,增強(qiáng)我們抵抗疾病的能力。隨著人民生活水平和文化素質(zhì)的提高,“愛美之心,人皆有之”??评者x用市場上最先進(jìn)的共軌系統(tǒng),專門針對極端工況下農(nóng)業(yè)、工業(yè)和建筑機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)的絕佳耐久性而設(shè)計(jì)。2000bar的共軌壓力和先進(jìn)的多次噴射控制系統(tǒng),使空燃比在噴射過程中達(dá)到最佳。

渦輪增壓器和增壓空氣冷卻器

經(jīng)過專門調(diào)整的廢氣渦輪增壓器,減少渦輪增壓遲滯,提供精確的空氣量,從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩性能。潤滑系統(tǒng)的特殊設(shè)計(jì),保證延長渦輪增壓器的耐久性。使用增壓空氣冷卻器,確保合適的進(jìn)氣溫度,以達(dá)到最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)性能,同時(shí)符合排放標(biāo)準(zhǔn)。

四氣門

每缸4個(gè)氣門的設(shè)計(jì),使得噴油嘴能更精確地安裝在氣缸軸中心線上,并處于燃燒室中心。這一設(shè)計(jì)使燃油在燃燒室中霧化和分布對稱,確保燃油和空氣最佳混合。通過CFD分析研究而設(shè)計(jì)的燃燒室和空氣口形狀,力求在燃燒過程中達(dá)到最優(yōu)化。

ECU

發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)和共軌噴射系統(tǒng),作為最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的一部分,專門針對農(nóng)業(yè)、工業(yè)和建筑機(jī)械的應(yīng)用而進(jìn)行了標(biāo)定開發(fā)。它全方位控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù),使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳性能并時(shí)刻滿足排放要求。在最終應(yīng)用中可以通過CAN數(shù)據(jù)連接界面,使ECU和其他電子系統(tǒng)連接,從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)。ECU特定功能的選項(xiàng),為OEM提供不同的調(diào)速特性,確保設(shè)備的總體兼容性。

EGR系統(tǒng)

廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)通過CFD分析和綜合研究而成。EGR系統(tǒng)最常見的故障就是氣閥門卡滯問題,而KDI的“高溫型”EGR設(shè)計(jì)將避免這個(gè)問題。廢氣通過氣缸蓋,使得其在進(jìn)入EGR閥之前初步冷卻,從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)總體體積。

DOC(柴油氧化催化器)

DOC 與廢氣發(fā)生反應(yīng)后,會(huì)減少一氧化碳、碳?xì)浠衔锖筒糠诸w粒物質(zhì)(PM)。由于氧氣在柴油廢氣中的含量較高,因此,DOC可以促進(jìn)幾種廢氣成分發(fā)生氧化。當(dāng)廢氣通過過氧化催化劑時(shí),諸如一氧化碳、氣相烴、柴油微粒的有機(jī)成分等柴油污染物可以發(fā)生氧化,變成二氧化碳??评罩荚诓捎米钚录夹g(shù),提供免維護(hù)的DOC,延長保養(yǎng)周期,并減少燃料消耗,從而使最終用戶獲得更長的正常作業(yè)時(shí)間。

DPF(顆粒捕捉器)

DPF 是一種顆粒捕捉器,它可以捕獲持有顆粒物(PM),防止其排放到大氣中。DPF不僅可以捕獲煤煙顆粒,還能收集發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒產(chǎn)生的灰燼以及磨損產(chǎn)生的顆粒物。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行過程中,DPF通過一個(gè)稱為過濾器再生的過程來保持清潔。再生過程旨在使機(jī)器處于最佳的運(yùn)行狀態(tài),即使在低負(fù)載和低溫情況下,也能防止由于強(qiáng)制再生事件造成的停機(jī)故障。從這個(gè)角度來看,后處理系統(tǒng)是延長機(jī)器正常運(yùn)行時(shí)間和提高效率的一個(gè)關(guān)鍵推動(dòng)因素??评瞻l(fā)動(dòng)機(jī)始終以出色的性能高效運(yùn)行,提升了非道路領(lǐng)域應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。為確保產(chǎn)品的超長生命周期,科勒提供官方服務(wù),旨在最大限度地延長機(jī)器的正常運(yùn)行時(shí)間,例如科勒柴油微粒濾清器替換計(jì)劃。

關(guān)于科勒發(fā)動(dòng)機(jī)

科勒制造發(fā)動(dòng)機(jī)已有一個(gè)多世紀(jì)的歷史,自成立以來,其產(chǎn)品系列不斷增長,為全球終端用戶的生活帶來越來越多的輕松和便利。該公司提供一系列功率高達(dá)140馬力的柴油、汽油和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)–被全球最重要的工業(yè)部門(建筑、推土機(jī)、農(nóng)業(yè)、發(fā)電機(jī)和園藝)的機(jī)器和設(shè)備制造商采用。合創(chuàng)機(jī)電作為科勒發(fā)動(dòng)機(jī)的中國代理商,為您提供全系列的科勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及科勒汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。購買科勒發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品請上科勒發(fā)動(dòng)機(jī)官網(wǎng)。

本文轉(zhuǎn)自:科勒發(fā)動(dòng)機(jī)公眾號

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